2025年，江阴港国际航行船舶进出口岸3693艘次，外贸进出口货物量达6009万吨，其中出口货物357.86万吨，同比增长47.29%，为无锡（江阴）港打造长江流域最优营商环境创新实践区目标交出了亮眼答卷。

港口扩容升级方面，该局坚持“水上赋能”与“岸上赋能”一体化推进，进一步释放12.5米深水航道效能，科学提升大型海轮抵港吃水，推动CAPE型船舶全年常态化靠泊达456艘次，江阴港作为开普型船舶进江“首选港”的地位进一步巩固。同时，积极服务港口基础设施建设，保障5号、6号20万吨级码头改扩建工程顺利完成，指导申夏港区五号码头二期通过省级开放验收，支持联合物流码头临时开放，为港口高质量发展夯实硬件基础。

记者了解到，2025年，江阴海事局支持江阴港新增智利、西哈努克等多条远洋外贸航线，有效提升港口集疏运能效，服务企业开拓国际市场。保障无锡（江阴）港集装箱内贸直航航线、外贸航班及江阴至宜兴内河精品航线安全高效运营。协助市属国企抢抓“一带一路”机遇，拓展新加坡、印度尼西亚等沿线国家市场，巩固面向东南亚的海上通道优势，提升港口集疏运效能与服务辐射能级。

值得一提的是，江阴海事局“互联网+海事政务”建设同样蹄急步稳。

“我们落实国际航行船舶电子化查验与不见面审批，开通‘快结快办’审批通道，推行证明事项告知承诺制，将审批时限压缩60%，实现国际航行船舶进出口岸‘零等待’和长三角区域重点船舶‘一程进出、全域通行’。”江阴海事局政务中心副主任李电说。

据了解，他们创新推出“新三样”货物出口“一箱制”便利机制，与周边海事部门签订合作备忘录，统一标准、互认结果，构建“装箱地管箱”新型监管模式，有效提升货物通关效率，为航运“降本增效”作出了生动示范。

通讯员 米秋健 陆娉婷

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工