扬子晚报网7月15日讯（记者 郭一鹏 通讯员 孟媛）  7月15日，瓜子二手车全国首家线下直卖场正式落户苏州，此举也标志着瓜子正式启动个人车直卖场布局。业内人士分析，在国家持续推动汽车消费扩容升级、全国统一大市场建设不断深入的背景下，以数字化、全国化、标准化为代表的新零售模式，正在成为二手车行业的重要发展方向。

据介绍，瓜子二手车苏州直卖场位于法泰·能源硅谷产业园，采用仓店一体的运营模式，三层展示空间内摆放着约500台现车，涵盖燃油车、新能源车、豪华品牌等多个品类。消费者可以在店内集中看车、现场比价，一站式完成选购。此外，依托瓜子覆盖全国的个人车源直采体系和物流供应链，门店不仅销售本地车源，还可快速调拨周边300至500公里范围内的仓储车辆，实现“线上看全国、线下快交付”。消费者在本地门店就能看到、摸到实车，同时又能挑选全国范围内的车源，兼顾了“选择多”和“看得见”。

据悉，传统二手车流通模式下，一辆车从原车主到终端买家，平均要经过约2.5次车商流转，每增加一次交易环节，都会产生采购、仓储、资金等综合成本，最终传导至终端售价。按每次流转增加约5%成本估算，消费者最终到手价往往被推高10%以上。而个人车源直卖模式，从流通结构上减少了层层加价的空间。瓜子二手车联合创始人王晓宇表示：“瓜子二手车价格优势的本质并非来自压缩服务，而是来自供应链效率提升。通过持续提高流通效率、降低运营成本。效率高了，成本就低；成本低了，车价就能压下来，平台才能够将效率红利直接让利消费者，让大家花少钱买好车。”

此次苏州首店的开业，标志着瓜子线下直卖场全国布局正式开启。目前沈阳、济南等城市直卖场也在同步落地中，多个重点城市将加速推进门店建设，逐步形成覆盖全国的线下门店网络。业内人士对此分析，在国家持续推动汽车消费扩容升级、全国统一大市场建设不断深入的背景下，以数字化、全国化、标准化为代表的新零售模式，正在成为二手车行业的重要发展方向。

校对 陶善工