你知道吗？在江苏大地上，平均每天有上千亿元的货物流转。其中，不仅有你的“双11”包裹，也包括各类大宗物资。

当所有点、线、货、规则和数据串成一张高效运转的网，物流就不再是各环节的单打独斗，而是一场全局协同的系统作战——货物跑得更快、成本降得更低、经济循环的“筋络”也更健康。

怎么让这“筋络”更通畅？10月28日，江苏省物流网项目投资推介会在南京举行，答案就摆在桌面上。

109个项目，既有“大块头”也有“小而美”

推介会吸引了全国100余家央企、省属国有企业、地方国有企业、民营企业、外资企业和金融机构等代表到场。会上推出总投资约1835亿元的109个优质项目，用精准供需对接降低企业经营成本，12个重点项目现场集中签约。

记者注意到，从跨江大桥——南京锦文路过江通道，到苏盐供应链南京运营中心……本次大会推出的物流项目层次分明：既有枢纽港站这样的“大块头”，也有县域配送中心这样的“小而美”；既有重资产的投资机会，也有轻资产的运营合作。

具体来看，物流通道类项目12个，如南京锦文路过江通道及接线、南通通州湾至常熟高速公路、泰州至常州高速公路高港至泰兴段等；物流枢纽类项目90个，如南京机场京东航空一级货站、徐州丰县丁兰集综合物流园、苏州港太仓港区协鑫码头改扩建、淮安港三期扩建提升工程等；城乡物流类项目7个，如盐城平急两用城郊大仓暨区域医共体SPD集约配送枢纽、宿迁市快递示范产业园等。

项目从哪来？740个项目库里“优中选优”

“根据省委、省政府部署，江苏省交通运输厅牵头成立省物流网规划建设工作专班，梳理出未来5年的物流项目库，共包括740个项目，计划总投资6200多亿元。今天的推介会，我们从项目库中优中选优，这些项目成熟度高、市场前景好，希望社会各界多元投资主体积极参与进来，一起建设更加高效畅通、安全稳定的物流体系。”省交通运输厅副厅长张欣表示。

13个市现场“带货”，政策保障卷起来

“‘到泰州、泰周到’是‘随叫随到、说到做到’的庄严承诺。”“南京为物流网项目建设提供全方位保障，针对物流发展的空间与用地需求‘随到随审、并联审批’。”推介会上，江苏13个市都带来了各自的重点项目，各地配套的全方位政策支持与全周期服务保障，令闻讯而来的企业十分惊喜。

企业端的反应也很直接。“今天大会推出的很多铁路专用线和物流基地建设项目，正是我们中铁四局擅长的投资项目。比如连云港铁路专用线、盐城铁路专用线、江北铁路专用线，都是我们正在紧跟的项目。”中铁四局总经理杨辉兴奋地表示。

江苏交控物流产业主体筹建工作机构副主任冯海兵告诉记者，江苏交控目前正积极承担省级物流“四港联动”项目的建设运营任务，预计今年底可以投用。江苏交控智慧物流平台也计划于明年7月上线运营，打造产业链供应链深度融合的服务体系。

织密这张网，江苏的底气在哪？

记者获悉，近年来，江苏着力打通“大动脉”、畅通“微循环”，现代物流体系建设成势见效：2025年全省社会物流总费用与GDP比率12.6%，低于全国1.3个百分点。

降本增效的另一面，是海量需求在托底。今年前三季度，江苏实现地区生产总值10.86万亿元，总量约占全国十分之一——巨大的经济体量，正产生海量的物流需求，也反过来为这张网提供了持续织密的底气。

展望“十五五”，江苏计划搭建起“三横三纵”骨干物流大通道，串联起五大核心物流枢纽，构建起“通道+枢纽+网络”的完整骨架。家底托底、禀赋加持、机遇打开，江苏这张现代物流网，正在从“铺开”走向“织密”。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 范冉浩

视频：范冉浩

校对 陶善工