扬子晚报网4月1日讯（记者 郭一鹏） 这几天，不少网友转发“4月1日出新规，全国严查后排未系安全带”的消息，称从2026年4月1日起，全国范围内将严格执法后排乘客未系安全带行为，违规者将依法被处罚。后排乘客未系，只罚乘客本人；司机未提醒，单独罚司机；虚扣、卡扣、腋下穿背后绕、用限位器都算未系。

 南京网友展示罚单，后排未系安全带，首违予以警告

扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，这并非新规，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条的内容就是关于机动车行驶时安全带和安全头盔使用的规定，具体如下：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。而对于后排乘客未系安全带的检查，多地交警一直在查处。像3月中旬，杭州公安交警就在德胜快速路红普路上匝道（西向东）、留石高架路沈半路上匝道（东向西）进行集中查处，发现多辆车的后排乘客存在不系安全带的违法行为。3月31日，海口交警在海秀路开展机动车驾乘人员不按规定使用安全带专项宣传整治行动，重点对车辆后排乘客未系安全带行为进行现场纠正和安全教育。

而就在此前，公安部交通管理局还专门公布了两起后排乘客未系安全带被甩车外的事故，现场视频看了让人触目惊心。其目的也是为了提醒广大乘客，坐在后排不系安全带，在发生事故的时候有很大的概率被甩出车外，造成重大伤害。对此，曾有数据则显示，在可能致死的事故中，规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体来看，驾驶人未系安全带，交通事故死亡率将提高37.7倍，前排、后排乘客未系安全带，死亡率将分别提高10.6倍和3.1倍。

公安部交通管理局发布的案例中，后排乘客未系安全带，发生事故被甩出车外

“大部分驾驶员和副驾驶乘坐人员养成了上车先系安全带的良好习惯，但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。”一位交警在接受紫牛新闻记者采访时表示，当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

“驾车上路，一定要牢记全员全程规范系好安全带！”交警表示，“全员”是指驾车人和乘车人都要系好安全带，包括车辆驾驶人、小型客车前排、后排乘坐人员和大客车内所有的乘车人。什么是“全程”呢？很多人有误区，认为只有上高速才需要系安全带，在市区驾乘时，则不需要。交警提醒，“全程”是指汽车驾乘人员要在车辆行驶全过程中都要系好安全带。如果不系，即使车辆在低速下发生事故，也会带来严重后果。

校对 盛媛媛