扬子晚报网6月8日讯（记者 郭一鹏） 大家都知道，“喝酒不开车、开车不喝酒”。现如今，智能辅助驾驶技术发展迅速，有驾驶人心生侥幸，酒后使用“智能驾驶”，相关案件时有发生。扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，湖南省高级人民法院近日披露了一起醉酒后开启智能驾驶系统，在车内睡觉引发交通事故的危险驾驶案件。

2026年2月，周某某醉酒后上车，将车辆开启智能驾驶系统并设置导航，在车内大声播放音乐并倒头熟睡。车辆行驶过程中，与晏某某驾驶并载乘贺某某的无牌三轮摩托车相撞，造成晏某某、贺某某受伤，两车受损的交通事故。事故发生后，周某某所驾驶的车辆继续向前行驶，后被民警拦停，经鉴定，周某某血液样本中的酒精含量为240.99mg/100ml。经交警部门认定，周某某负事故主要责任，晏某某负事故次要责任。案发后，周某某赔偿二被害人损失并取得谅解。

临湘市人民法院审理认定，周某某在道路上醉酒驾驶机动车，其行为已构成危险驾驶罪。到案后如实供述自己的犯罪事实，系坦白，且认罪认罚，依法可以从轻处罚；醉酒驾驶造成交通事故且负事故主要责任，从重处罚；已赔偿因交通事故造成的损失并取得被害人谅解，均酌情从轻处罚。综上，临湘法院判决周某某犯危险驾驶罪，判处拘役三个月，并处罚金人民币六千元。

紫牛新闻记者了解到，最高人民法院此前曾发布了一起案例，该案例明确，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任，即使驾驶人不在驾驶位也一样。

案例显示，王某群饮酒后驾驶汽车，从杭州市临平区塘栖镇某饭店附近回到其居住小区。同日1时15分许，王某群又驾驶该车离开小区，随后激活该车辅助驾驶功能，设置目的地，利用其私自安装的、可以逃避辅助驾驶系统监测的“智驾神器”配件，使车辆在实际无人监管状态下继续行驶，其则坐到副驾驶座位睡觉。1时37分许，该车行驶至目的地附近的杭州市临平区某路段处停止。因车辆挡道，过路群众发现车内仅有在副驾驶位睡觉的王某群，遂报警。后经鉴定，王某群血液酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒。另查明，王某群曾因饮酒后驾驶机动车于2024年7月3日被暂扣机动车驾驶证六个月，并处罚款人民币一千五百元。杭州市临平区人民法院于2025年9月19日作出刑事判决：被告人王某群犯危险驾驶罪，判处拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。

据介绍，国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）将驾驶自动化等级分为0-5级。其中，0-2级为驾驶辅助，3级为有条件自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。辅助驾驶系统受技术限制，无法保证在所有道路环境下均能安全运行，其功能只是辅助驾驶人驾驶，而不能代替驾驶人成为驾驶主体。驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。所以，酒后开启智能驾驶上路，依然属于酒驾范畴，一旦达到醉驾标准，将依法追究刑事责任。

校对 胡妍璐