今天上午，春节档电影《飞驰人生3》正式上映，影片的预售成绩和上映首日成绩都领跑春节档大盘，成为很多观众的首选。整部影片看下来，很燃、很爽、很热血，赛车戏份量大管饱，含量爆表。在最后的沐尘100拉力赛比赛中，沈腾饰演的张弛以个人车手的身份赢了日本队。

《飞驰人生3》延续该系列热血逐梦的赛车题材和欢笑感动的情感共鸣，讲述了张驰与新老朋友一起笑闯人生新赛段，开启爽燃新征程的故事。

影片中仅最后的沐尘100拉力赛部分，赛车戏就有40多分钟，这里体现的是极限赛道，高海拔、恶劣气候与复杂路况交织，可谓生死较量。影片带来了多视角、多山地、多地貌的灵活切换，让赛场画面极具层次感。

领航员与AI辅助驾驶的对决是影片的一大看点，最终还是经验更丰富、对策更灵活的领航员孙宇强带领张驰获得了胜利。

有影迷表示，《飞驰人生3》抛出了深度的核心命题：到底是车厉害、人厉害、车队厉害，还是AI厉害？车队拼的是管理、技术与顶级硬件，AI靠的是最优线路、理性计算的技术赋能。可即便占据所有数据优势，AI依旧跑不过拥有天赋的顶尖车手。真正的传奇车手，对赛车有着极致感知，精准把控时间、空间、地形、温度、湿度，再将自身绝技与全地貌因素完美融合，把车辆与自身的极限发挥到极致。张驰在比赛中突破了极限，电影也把赛车的精髓拍到了极限，将赛车相关的细节一一呈现：轮胎如何更换、参数再下压0.3个点、时机多顶0.2个点、车辆如何再多坚持十几秒……将每一处细节做到极致，源于对赛车的敬畏与深耕。这段高潮戏的视听调度直接拉满，音效更是完胜前作。内燃机的轰鸣、齿轮的转动、涡轮的转速，都极具冲击力，观众可以清晰地听见车轮碾过沙砾的声响、石头颠簸时车身的震颤、过弯时紧贴峭壁悬崖的极限摩擦，爽感、燃感、刺激感直接拉满。而影片里冷不丁出现的松弛笑点，又恰到好处地平衡、调和了赛车全程紧绷的紧张感，一张一弛，观影体验格外舒服。

扬子晚报/紫牛新闻记者 孔小平