11月28日上午，在江阴海事局海巡艇的精心维护下，江阴港最大杂货船“鼎韩”轮完成装货，从江阴苏南集装箱码头缓缓驶出，直航北欧万岛之国——挪威，预计船期28天。

“鼎韩”轮船长227米、船宽32米、出口吃水9米，是江阴港开港以来迎来的最大杂货船。本航次搭载4800方机械设备和200个特种集装箱，分别从重庆、无锡等地和南通以公转水多式联运形式抵达江阴，苏南码头与江阴港口集团打破传统界限，实现堆场资源、人力设备等资源共享，标志着江阴首次以“件集协同”一体化作业模式完成欧洲出口任务，展现了江阴港在港口功能优化提升方面的创新实力，更标志着“一带一路”物流通道建设取得新突破。

为保障“鼎韩”轮靠离泊安全，江阴海事局联合码头、引航等单位开辟“绿色通道”，制定定制化保障方案，通过VTS智能监控系统实时掌控航道动态，调派海巡艇实施交通疏导和维护警戒，高效衔接靠泊、装载各环节，实现船舶进出港“零等待”，为航运企业高效运营提供了有力支撑。

此次“鼎韩”轮直进直出、直靠直离是江阴海事局深耕外贸航线保障、优化营商环境的一个缩影。近年来，江阴海事局持续加码外贸航线保障力度，助力江阴港开通柬埔寨、智利、圭亚那、西哈努克等7条远洋外贸新航线，已与全球200多个国家和地区、600多个港口建立通航以及贸易往来，构建起通达全球的航运网络。记者从江阴海事局获悉，今年1-10月，江阴港船运外贸出口货运量累计完成出口286.3万吨，同比增长34.6%。

下一步，江阴海事局将持续深化“放管服”改革，服务大船大港发展和联运枢纽建设，为港口外贸运输通道畅通高效注入更强海事动能，全力助推江阴港打造长江流域最优营商环境创新实践区。

通讯员 米秋健 梁坤 吴坎坷

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越