扬子晚报网4月30日讯(见习记者 陈彦)凌晨的南京，空旷的街道，昏黄的路灯，Y4路最后一班车驶出银城东苑总站，载着零星晚归的乘客，向18.5公里外的大桥南路驶去。驾驶座上，驾驶员赵贵阳已握着方向盘穿行过1800多个这样的夜晚。    

 2019年底，赵贵阳接过Y4路夜间线的方向盘。四年多来，他见过凌晨三点的街头，也接住过无数晚归人的疲惫。而在逼仄的车厢里，藏着双向奔赴的温暖——自2021年起，每逢端午、中秋等重大节日时，常有一位乘客朱师傅会递上一个红苹果，笑着对他道个平安。当最后一班车迎着晨曦，赵贵阳驾驶车辆抵达银城东苑总站，环卫工张阿姨也会在站台打扫卫生时向他笑着道声早安。同时，也藏着“紧急时刻”——有一次凌晨3点多，乘客手机落在车上，赵贵阳发现后耐心安抚，最后约定朝天宫交接归还了失物，能帮到他们，让深夜旅途少一点焦虑，是他最开心的事。   

“我最大的责任，就是在深夜里把每一位乘客安全送达。”赵贵阳用“责任心”三个字概括工作初心。从深夜到黎明，他用一趟趟准时的班车，护送晚归人抵达港湾，用劳动诠释平凡岗位上的不凡价值。

校对 王菲