“红灯退后半步等，一路无忧万事安”。在南京秦淮区淮海路中山南路交叉口，非机动车道停止线附近飘荡着最新录制的语音提示。随着暑假来临，早晚高峰接送学车流减少、平峰及晚夜间“一老一少”出行增多。近期，南京公安交管部门全警动员强化路面值守，提升非机动车重点违法劝导管理力度。

骑乘出发前，规范戴盔

7月7日下午3时许，南京交管局玄武区大队民警在常发广场开展宣传互动，来自美团、顺丰等多家快递外卖企业骑手代表踊跃听讲答问。民警李飘羽介绍，在一起非机动车与机动车的路口碰擦案例中，外卖骑手虽然被撞后3次弹起摔落，但视频画面清晰可见一顶颜色醒目的头盔“恪尽职守”，为这名规范戴盔系扣的小哥牢牢护住了头部。经半个月治疗，骑手顺利出院回家。

自2020年7月1日《江苏省电动自行车管理条例》正式施行至今，“骑乘电动自行车时按规定佩戴安全头盔”逐渐从法规走向常识。根据路面管理经验来看，每年夏天都有部分市民因为嫌热，戴盔意愿下滑。7月8日上午，秦淮区大队民警在路口拦下几名未戴盔的骑车人，他们的头盔或挂在置物钩上，或丢在尾箱里。“热了就嫌烦，穿雨衣就不戴了，”一名骑车人看见交警后老远就将头盔拿出扣在头上，到路口时还嘀咕了一句。现场交警提醒，不系扣就等于没戴盔，仅仅扣在头上无法起到有效防护，必须选择质检合规、大小合适的头盔并正确佩戴，才能有效保护头部。“非机动车的有责事故通常伴随违法行为，所以头盔是最后防线，而守法骑行、不闯灯、不逆行、不分心才是基础防线，”秦淮区大队民警范钰焱说。

放松警惕前，注意听“劝”

交通事故的危害往往对个人、对家庭造成不可估量的负面影响，而“那种不幸的事少见，不会发生在我身上”，属于心理学中的“乐观偏差”。为了将预警前置，南京交警全新录制5组10条提示语，并新增多个语音设备进行播报。

据介绍，目前主城区除了118组音柱以及本次新增语音喊话器之外，还有二十余组“大车右转 请勿越线”专用语音设备，同时涉农地区国道、省道与村乡道路交叉口还使用两百余套喊话设备，对横穿大路的交通参与者进行提醒。此外，各大队还联合街道社区志愿者和重点运输企业、快递外卖企业以及保险行业等多方力量，深入开展交通安全精准宣教，持续推进夏季突出交通风险治理，打造更加安全文明有序的交通环境。

实习生 陈舒颜 朱嘉杨 扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇 通讯员 宁交轩

视频 陈舒颜 朱嘉杨 剪辑

校对 陶善工